Махинаторы 13 сезон онлайн

Автомобили всегда были моим слабым местом, и в восемнадцать лет у меня уже был первый автомобиль. Позднее я приобрела еще три машины, но не потому, что мне они были особенно важны, а скорее из-за того, что я люблю их модернизировать и затем продавать. Успех этот проекта связан в первую очередь с моим финансовым положением. Сегодня я хочу обсудить сериал "Махинаторы", который посвящен теме автомобилей, но на порядок более масштабной, чем мой собственный интерес. Мой друг посоветовал мне этот сериал после того, как я смотрела "Ржавую империю". Серьезно, у меня не было времени просмотреть его сразу же, хотя он меня заинтересовал. Когда я наконец нашла время для этого, я решила скачать его на свой компьютер и посмотреть все сезоны во время отпуска. На первый взгляд, сериал "Махинаторы" показался мне очень интересным: два друга покупают старые машины, ремонтируют их и затем продают. В чем-то это напоминает мой собственный опыт, но я всегда делала это для удовольствия. Сериал снят в США, что не удивительно, поскольку бизнес по переделке машин более эффективен именно там. Однако после некоторых первых эпизодов меня начало раздражать все то же самое повторение: покупка автомобиля, его ремонт и продажа. Времени отводится на косметический ремонт внешнего вида машины, но внутренние проблемы остаются не решенными. И все это для того, чтобы продать машину на пятьдесят тысяч долларов, затратив только десять. Мне не понятно, что может заинтересовать зрителя в этом сериале, поскольку каждая серия отличается от предыдущей только названием марок и городов. Авторы и ведущие выглядят смешными, когда говорят о том, как они сделают на пятьдесят тысяч долларов, потратив только десять. В этом проекте нет ни профессионализма, ни мастерства, только бесполезная информация для зрителей. Сериал напоминает мне посыл "Ржавой империи", но без харизмы и уникальности. Увы, я не видела в нем ничего нового или интересного. "Махинаторы" может быть интересен дилетантам, которые впервые знакомятся с ремонтом автомобиля, но для меня это был просто потраченный зря время. Учитывая современный уровень кинематографа, мне кажется, что этот сериал следует оставить в прошлом и не тратить на него время. Мне жаль сказать, что я рекомендовала бы его кому-то читать или смотреть. Существует множество других интересных программ, которые стоят своего времени.

В прошлом я уже неоднократно комментировал «Махинаторов», но каждый раз, когда я смотрю эту передачу, меня поражает степень ее трансформации за последние годы. Итак, давайте вернемся в далёкий 2002 год, когда «Махинаторы» впервые появился на экранах Дискавери. Тогда это был реальный смотритель автомобилей и ремонт транспортных средств, подлинный аутентичный продукт, полно заполненный действительной информацией и качеством. Однако, к своему сожалению, после переезда производящей компании из Великобритании в Америку, передача начала терять свой первозданный шарм. Теперь это не более чем развлекательная программа, где заинтересованность и интересные моменты заменены на хитросшиваемую кулисами драму и предвзятое сценарное направление. Также стоит отметить, что в новой версии передачи у нас есть два ведущих: Майк Уэстон и Эд Торнтон. Эд, в частности, не просто человек, он создатель своей фирмы по реализации интересных механических проектов, а также владелец мастерской по ремонту транспортных средств. К слову сказать, его рекорд Гиннеса заслуживает отдельного внимания! Кроме того, Эд установил мировой рекорд максимальной скорости на моторизованном диване! Но вернувшись к основной теме, я не могу не отметить, что Майк Уэстон имеет огромный опыт в продаже подержанных автомобилей и его талант ведущего тоже достоин отдельного внимания. Однако в этой передаче они обоих недополучают в полную меру. А это уже не просто недостаток программы. С другой стороны, я лично всегда любил «Махинаторы», потому что здесь много интересных моментов и ляпов и всего того, о чем вы не услышите из-под сцены. Таким образом, для тех, кто ценит простоту и подлинность, эта передача по-прежнему остается достойным выбором. Кроме того, после переезда в Америку к каждому новому сезону добавляется всё большее количество недочетов, а тема ремонта становится все более слаборазвёрнутой. А тема покупки и продажи автомобилей совсем не поднимается. Но несмотря на это я лично считаю, что передачу следует заканчивать уже после 16 полных сезонов. Мне кажется, что у «Махинаторов» просто закончилось дыхание, а в новых сериях всё больше преувеличений и заигрываний с публикой. Но для меня лично это не так важно. Для тех, кто любит транспортные средства и ремонт, «Махинаторы» по-прежнему оставляет шанс увидеть много интересного без вдавания в подробности.